ロードスターの足周りセッティング・スタビリンク・自作スタビリンク・接地性向上・ジムカーナに関するカスタム事例

四輪接地性向上を目指し一年近く掛けて改修してきた足周りセッティング最終章。

最後の課題である純正ブッシュスタビリンクから自作ピロスタビリンクへ交換。モノはネットやホームセンター出揃いますよ👍

純正のブッシュタイプは動き出しが渋く、アーム類が制限されてるようで、交換後は更に足が良く動き四輪接地性が理想的になりました、これで更にバンバン踏めます🤣

固着気味でしたが工具と気合いを駆使して交換。笑

変えて第一印象、四輪それぞれヌルヌル動いて接地感が伝わってくる〜、そして更に乗り心地良くなって乗用車に乗ってる感じになりました、うん、この普通の乗り味こそ求めていたもの！

とりあえずジムカーナで感触を確かめました、うん、踏みまくっても振り回しても普通、ただただ普通、素晴らしい！速度域が上がりGの掛かり具合が増して具合悪くなりました、ドライバーの体力向上が必要なようです🤣