GRヤリスのスパークプラグソケット・プラグケース改修・これで忘れることがない・アストロプロダクツ工具・パンデムラボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのスパークプラグソケット・プラグケース改修・これで忘れることがない・アストロプロダクツ工具・パンデムラボに関するカスタム事例

GRヤリスのスパークプラグソケット・プラグケース改修・これで忘れることがない・アストロプロダクツ工具・パンデムラボに関するカスタム事例

2023年11月10日 06時56分

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パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

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先日、アストロプロダクツへ買い物へ。

G16E用のプラグソケットを購入。
ガレージにあるのは6角。
今回は12角の物にしてみました。
980円でした。

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早速プラグケースに入れてみたが、案の定納まらない。。

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プラグソケットの外径を測定。18.50ミリという微妙な寸法。

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19ミリのドリルは持っていないのでステップドリルで18ミリまで掘っていきます。
ステップドリルは円錐形なので表裏、双方向から掘ります。

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取り敢えず18ミリまで拡張。
ステップドリルで穴を空けたので開口部のイメージとしては砂時計⌛です。
そして最外径は0.5ミリ小さい。
なのでここからは手作業。
エアーリューターと棒ヤスリで出来るだけ真円となるように穴を広げます。

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均等に穴径を広げるのは中々大変でしたがピッタリとなるよう内径を切削。
キツ過ぎず抜けにくい内径に調整。
まあ、いつもの一発勝負。
カット&トライです。
プラグケースに納まりました。

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このプラグソケットは持ち出し用。
ガレージにはもうひとつあります。
これで現地でのスパークプラグ交換が出来ます。

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蓋もちゃんと閉まりました。
引き続きサーキット走行の準備は続きます。

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