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スイフトスポーツのNeoplot・ステアリングスペーサーNEOに関するカスタム事例

スイフトスポーツのNeoplot・ステアリングスペーサーNEOに関するカスタム事例

2024年08月16日 12時53分

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Ryo,Tスズキ スイフトスポーツ ZC33S

31から33スイスポに乗り替えました👍今度は細かく投稿していこうと思います💦(多分)

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Neoplot製ステアリングスペーサーNEOの取り付け。

シートがフルバケになり、ドラポジが変わったお陰でステアリングが少し遠くなってしまったので取り付けました👍今回は純正ステアリングのままで行こうと思っているのでこんなパーツがあると重宝しますね。
取り付けることでリーチが50㍉延長されます。

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エアバッグインフレーターを外すので、まずはバッテリーを切ります。

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マイナスを突っ込んで3箇所のスプリングを外すとインフレーターが外れます。

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エアバッグのコネクターとアースを外し...

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センターのナットを外すとステアリングが外れます。
ワークショップマニュアルにはステアリングを外すのにSSTを使うようですが、無いので上下をユサユサして気合いで外しました💦

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剥き出しになったコンタクトコイルを...

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回らないようにテープで固定します。
ステアリングナットを外す際にロックがかかってしまい、敢えなく斜めで作業するハメに😱

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カバーとアダプター①を取り付けます。

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アダプター②を取り付けます。

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エアバッグハーネスとアースを延長します。(部品同梱)

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ステアリングを元に戻したら完了。
取説によるとステアリングセンターがずれる場合があるようですが、自分の場合は全くずれなかったのでこれで終了です✌️

めっちゃ運転しやすくなった👍

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