かず (月鯨)さんが投稿したtuki.・感動で鳥肌立った・歌うま過ぎた・帰りの道中のカーオーディオも悪くないじゃん、と思えた！・グッズは全て完売…に関するカスタム事例

2026年03月12日 23時22分

#tuki.#感動で鳥肌立った #歌うま過ぎた #帰りの道中のカーオーディオも悪くないじゃん、と思えた！#グッズは全て完売…

アウトランダーPHEVに始まり、エクリプスクロス、アウトランダー、VOLVO V60 T6とPHEVを乗り継いで来ました。カーオーディオ、DIY、気ままに書いて気ままにフォローさせていただきます！五味康隆さんのE-CarLifeは欠かさず観ています。 YouTube始めました！人生上がりの1台はマスタング希望！

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2日目もtuki.ちゃんは最高のライブを観せてくれました✨これが4本目の大きなライブとは思えない…。

新曲　零-zero- も良い👍
タイトルも良いよね🥹

ラストは
月面着陸計画

地図のない宇宙を行こうよ
誰かの真似をしなくても
君のまま泣いたって笑ったって怒ったって
全部を正解にしちゃおう
地図のない道を行こうよ
どこかではぐれてしまっても
今日泣いたって笑ったって怒ったって
全部が繋いでくれるはずさ

sho

かずさん、おはようございます🙂 ご相談がありまして。次期愛車にエクリプスクロスPHEVを検討中なのですが、前オーナーのかずさんに是非ご意見を伺いたいなと思います🙇‍♂️ お時間のある時で結構ですので、宜しくお願いいたします😌

2026年03月28日

かず (月鯨)

おはようございます。エクリプスクロスからPHEVへの乗り換え検討素晴らしいですね✨ ぼくも初代アウトランダーから2代目(中期)、現行と乗ってますが満足です😊 エクリプスクロスPHEVですが、当時ぼくはアウトランダーPHEVからの乗り換えでした。なので、純三菱製のPHEVとしては現行のエクリプスクロスPHEVが完成形だと思います。実際乗っていても完成度はとても高く感じました。特にモーター駆動と直結クラッチのスムーズさ、制御とか、回生ブレーキと物理ブレーキの協調といった部分では正直現行のアウトランダーPHEVよりシームレスと感じます。また高周波ノイズもほとんどありません(現行はあります。慣れましたが😅)。ブレーキの協調や電子的な音の面ではエクリプスクロスPHEVの方が良いと感じました。車内の静かさはさすがのアウトランダーPHEVの方が良いです。ただ、PHEVとして見た時にバッテリー容量の違いから来る航続可能距離は圧倒的に違います！！ガソリンタンク容量もかなり違うので(エクリプスクロスPHEVは走航続距離が短い)。エクリプスクロスPHEVは基本自宅充電での運用が良いです(20〜30kmくらい走れます)。現行アウトランダーPHEVはかなり走れますので(50〜60km)、急速充電でも意味があるな、と感じます。急速充電は料金高いのでオーディオのオフ会の時とか、気が向いたらくらいにしか使いませんが笑エクリプスクロスPHEVの方が軽快です。 TARMACモードを使いたくなるのはエクリプスクロスPHEVでした。アウトランダーPHEVは重厚感があります。それでいて速いです。比べると直線向きかなーと感じます。いずれも車重はあるので高速行きでも安心して踏めます。あとは内装がエクリプスクロスPHEVは真新しさが無いです。無骨でマッシブな感じです。先代アウトランダーとの共通部品も多いので古臭く感じますね(インパネ、メーター、コンソール)。現行アウトランダーPHEVは三菱らしい男らしい内装ながら高級感もあって満足度高いです。総じてデザインが好みならアウトランダーPHEVがおすすめです。全体的な完成度の高さとどっしりとした乗り味、でもEVなのでシームレス。装備が段違いで充実なので！ぼくはPグレードです。デジタルインナーミラー、運転席助手席メモリー、液晶メーターパネル、ディスプレイ、HUD、シートベンチレーション、灯火類フルLED、ネガティブ要素ほとんどありません。デザインがエクリプスクロスPHEV好みならもうそれで良いかと思います🙆 いずれにしても補助金がかなり出るので、こんなに出るならどちらも買いとは思います❗️ shoさんの場合、アウトランダーPHEVと比べている訳ではないと思いましたが、アウトランダーPHEVを知ってしまうとそっちの方が良い世界ってことに気づくと思います笑実車の質感を比べるとけっこう差を感じると思いますので観てみてください！エクリプスクロスからエクリプスクロスPHEVだと車内の変化が比較的少ないので、物足りないかもしれません。長くなり失礼しました┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ

2026年03月28日

sho

返信ありがとうございます😌 見た目や走りトータルで考えるとエクリプスクロス一択なんですよね‼️ アウトランダーもディーラーで拝見していますが、内装の質感はよろしいと感じましたね。実際心動かされたのはトライトンの登場でした。試乗もして契約も考えましたが、大きさなどを考えると実用的ではないなと。他社メーカーも含めてエクリプスクロスPHEV意外は興味が無いのが現状ですね😅

2026年03月28日

かず (月鯨)

トライトンはぼくも心動いています❤️…が実用的かというとどうかなー、でかいなーと思ってます。特に都会では停めるところに苦労すると聞きます。エクリプスクロスPHEVはコスパはハンパないと思います。リセールは怪しいのである意味で残価ローンの方が安心できるかもしれません。良い車です✨あのタイミングでアウトランダーのマイチェン、後席が狭いとクレーム、がなければまだ乗っていたかも、しれません。ぜひ後悔の無いカーライフを😊

2026年03月28日