ピアッツァの旧車・ECU交換・角目４灯・ネオクラシックカーに関するカスタム事例
2020年04月25日 21時22分
SGF58いすゞ ピアッツァ JR120
初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。
暇つぶしにECUを交換！
去年予備に買ってストックしていたECUを取り付けました！
前々から思っていた吹け上がりの悪さとアクセルのレスポンスがかなり改善されました！(^^)
奇跡的に全く同じ部品番号です！
なので、互換性もバッチリです👌
ECUはハンドル下の狭いスペースに付いてるので、交換作業は大変でした😅
変な体勢で、ずっと作業していたので全身が痛いです！
元々付いてたECUの基板を確認すると、何やら液漏れしたようなベタベタした跡が付いていました。
調子が悪かったのはこのせいかもしれません！
