サクラの日産SAKURA・車高調整に関するカスタム事例
2024年08月25日 10時08分
ノーマルだと、ダンパーがゆっくりした動きの時に緩すぎる〜。なのでブリッツの車高調に交換。車高は低くなくていいんですが、直巻きSPの動き方が好きなんで。
とりあえず着けただけでセッティングはこれからです。
ちょっと動かしただけだとノーマルと変わらない感じー。
スタビリンクが付いてるのはイイ。
2024年08月25日 10時08分
ノーマルだと、ダンパーがゆっくりした動きの時に緩すぎる〜。なのでブリッツの車高調に交換。車高は低くなくていいんですが、直巻きSPの動き方が好きなんで。
とりあえず着けただけでセッティングはこれからです。
ちょっと動かしただけだとノーマルと変わらない感じー。
スタビリンクが付いてるのはイイ。
CTの皆さんこんばんは!前回の投稿からいかがお過ごしでしょか!走行距離がやっと1万キロ突破しました🎉東北南部は昨日から梅雨入りしました。
CTの皆さんこんにちは一昨日に日産のディーラーに行きウィンドウ撥水12ヶ月をやって貰いました。50キロくらいから水玉が飛んで行くので視界が抜群にいいです!...
CTの皆さんお久しぶりです!前回の投稿からいかがお過ごしでしょうか!以前に軽自動車協会に行って万博(ミャクミャク)仕様にしたのもあり、やっとブラックの純正...
サクラって排気音もエンジン音もしないので、オーディオの音が外からでもよく聞こえる。そこで、スピーカーの後ろ側を囲って外に音が漏れないようにしてみた。ドアの...