タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例

2022年07月09日 19時30分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

から〜んと言って止まったカブ
バラしました。

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

EXバルブが閉まりません
そりゃ圧縮無いよね

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

燃焼室側から見たらこんな感じ

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バルブ曲がってました。
あらら〜
弱いな〜中華
部品調べたら、バルブだけで2100円(送料別)
ん〜ガイドは、大丈夫かな?

タカさんが投稿したエンジンオーバーホール・12v・カブ・クラッチ交換・エンジンブローに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

原因は、コイツ
タペットのロックナット
インテーク側が落ちて下にコロン
エキゾースト側に引っかかってバルブ曲がった
ガイドなども心配なので、ヘッド交換します。
でも中華ヘッドが、5000円
このボアアップkitが、5980円、、、
スペアにもうワンセット買いました^_^

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