タントのエムズガレージ・コラボ・l350S・KING OF K-CAR・usdmに関するカスタム事例

2018年06月11日 01時59分

#エムズガレージ #コラボ #l350S #KING OF K-CAR #usdm

大阪は岸和田市の出です👍 規格のない車をいかにUSっぽく魅せれるか常に試行錯誤中こんなタントでもよければコラボしてください！！イベントなども顔出してるので見つけたらお声かけお願いします🙂 Twitter @ta1ku1nn9

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長らく更新休憩してました🙏
なんとかセッティング決まって
本日淡路島おのころワールドパークにて
KING OF K-CAR MTに参加してきました！
いろーんな方とコラボしたり喋ったりで
めっちゃ楽しかったです👍
初めて350のカスタムじゃない方と
コラボ出来て嬉し過ぎました😭
聞いた話によると写真を撮ってくださってた方も
何人かいたみたいでその場に居なくてすみませんでした😥
10月21日岡山でのKINGも行く予定なので
今回コラボ出来なかった方でKING行く方はよろしくお願いします！！！もっと煮詰めて持っていきます！！！

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that's kun

こんにちわ、フォローバック有り難う御座います。宜しくお願います。

2019年05月18日

Taka 🇺🇸USDMタント🇺🇸

こちらこそフォローしていただきありがとうございます！よろしくお願いします！

2019年05月18日

@SK1000X

いきなりフォローすいません😭 自分はタントカスタムl350s乗ってるんですけど最近車高調を買って、付けたんですがリアのタイヤがどうしても段差で擦ってしまい、、どのような加工やバネのkg数を入れてるのか参考にしたくてコメントしました🙌

2018年06月30日

Taka 🇺🇸USDMタント🇺🇸

フォローありがとうございます😊 ツライチ設定でしょうか？ホイールは通しでしょうか？爪おり、爪切りはしてますか？？原因は色々あります😓 ホイール通しで爪も加工済みであればキャンバープレート、アクスル交換などでタイヤを寝かせてあげるか、偏平率を下げたり引っ張りタイヤにするか、基本的にこれで交わせます！！バネレートで抑えるとなると乗り心地は究極に悪くなります笑自分のは、7キロのバネでバンプラバーを加工してワッシャーで微調整してギリギリの設定にしてます！一応こんな感じですが参考になりますか？😥

2018年07月01日