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デリカD:5のD:POP・トワイライトタイム・モディファイドオーバーフェンダー+8・謹賀新年2025・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例

デリカD:5のD:POP・トワイライトタイム・モディファイドオーバーフェンダー+8・謹賀新年2025・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例

2025年01月07日 23時59分

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ブラン☆三菱 デリカD:5 CV1W

デリカD:5のポップアップルーフ架装車のD:POP(愛称:ニャスパー1号)に乗っています。 この車とともに、インドア家族のアウトドアライフへのチャレンジがはじまりました。 車歴:マツダランティスクーペ(緑)→カーシェアリング&レンタカー→プジョー308SW(赤)→マツダCX-8(灰)→CX-8(100周年白)と乗り継ぎ、方向転換でデリカの道へ。 クルマいじりの初心者で、初心者がはまるすべての落とし穴にハマっている感じで、いろいろやらかした様子をみんカラで記事にしています。

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天国と地獄の狭間で2025年スタート

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

新年の良い写真がないので、年末の写真の使い回しで失礼します。

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一方、今年初の車関連写真はというと、これ。

昨年注文していた新しい冬タイヤ&ホイール215/70R16が来ました。今年は人生2回目のスキーに行くことになって、スキー場へ一緒に行く先生方にご迷惑をおかけしないよう、スタッドレスを導入することに。

夏タイヤの225/65R17より、直径が5mmくらい大きいけど、ホイールが8J→7Jになる関係でかなり細く感じます。

スタッドレスタイヤは買わないつもりで、冬のいざというときにチェーンを履けるように225/65R17の小ぶりなタイヤにしていたのですが、今回の冬タイヤ導入によって、その制約は無効になったので、夏タイヤを大きなものに買い替えたい問題が勃発。むっちりした245/65R17に替えたい…

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冬タイヤに交換する時間と体力がないので、とりあえず車内に退避してもらうことにします。

持った感じ、夏タイヤ&ホイールより遥かに軽く、燃費向上への期待が高まります。

ただ、今週末は夏タイヤのままアライメント調整に行き、アライメント調整の効果を体験する予定なので、冬タイヤの出番はまだあと2週間近く先になる予定です。

せっかく積んだタイヤを、車からまた降ろさないと…

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ところで昨年は、仕事が本当に地獄で、12/31のギリギリまで仕事している中、最後の最後に倒れました。

インフルエンザを発症しまして、急遽仕事部屋に寝袋を敷いて一人隔離状態が未だに続いています。

1/3までは、文字通り倒れて寝たきり、食欲もなく断食。映画の拷問シーンでいっそ殺してくれ!と叫ぶ人を連想しながら、毎日耐え難い痛みで無気力。スマホを見る気力すらほぼなし。

初夢は、「これ以上仕事を増やすのは絶対無理!」と叫ぶシーンを3回も見まして、まさに悪夢。
痛みで気が狂いそうな中、人間いつ死ぬかわからないし、10年我慢した欲しいものを買ってしまおうという謎の境地で、高いカメラを60回払い金利無料で買っちゃいました。

1/4からは症状が少しマシになっておかゆを食べ、1/5朝はついに解熱し、久々に起き上がるも、翌日の資料作りのため、すぐに仕事開始するも、夜にまた熱が少し出て、念のため隔離期間を延長することを決定することに…

冬休みは実質、忘年会に出かけた12/29の1日だけで、あとは仕事と闘病。正月らしいことは一切何もしておらず、おせちは食べてないし、家族とも会話しておらず、お年玉もまだあげてません。

今シーズンのインフルは異常、発症すると最悪なので、皆さんお気を付けて。

何だか哀れすぎて申し訳ありませんが、どん底から上しか見えない状態なので、ここから良い年にしたいと思います。

みなさま、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

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