ウィッシュのウルトラレーシング・なんちゃってレース仕様・ファミリーカーだけどレースカー仕様・ウィッシュ・リジカラに関するカスタム事例

久々に出ました！15km👍✨

最近は13台より上に行かせるの大変でしたが遂に15.4kmまで出ました。これは久々に16kmも夢じゃないかもね🤔

プラグか...ずっと交換してないってか11万キロ走るのに17年かかってる😆

という事でエンジンの吹け上がりも凄く滑らかで静か、なんか今までなんだったの？で、こんなに引っ張らないで良いね、もっと5年くらいで交換して良いと思う。

と言う事で本当は明日昼間に奥多摩でも行こうと思ってたんだけど、なんかご近所付き合いで子供の保育園の友達と会うようなので行った方が良いだろうで、明日の走りは急遽取りやめて今日は子供風呂入れてから大黒まで一周してきました。

えー感想としては、

芸術🎨

正直物凄い変わりました。

今まで80のところは100でいけるかな。
首都高で普通に走る分にはほぼロール無しでハンドルしっかり握ってればガッツリ曲がっていくし、大外から80kmで抜いていくも余裕でできますね。

乗り心地を殺さずにそれでいて滑らかかつ吸い付くような走り！完成と言って過言ではないでしょう。

ウィッシュでここまで上げられるんだと言うことがわかりました。

細かく言うと、まだ少々これでもガタピシはあるし、減速帯も完全に消えたわけではないのですが、車格が違う車を比べちゃダメだよね笑😆

明日は家のことやら買い出しやら家族サービスで日曜日はGTウイングにヘッドライトにタイヤステッカーやるかぁー

GTウイングなんかもハズレはしないけど、両面テープ浮いたりしてたんで、車検毎に外してメンテナンスも悪い話じゃないね。

ってか早く戻したい‼️ノーメイク無理😆

そう言えば、キャンバー角はやはり調整して良かったと思います。それが80のところを100で曲がれるようになった1番の要因でもあるかな？本当ほんのちょっとの違いなんだろうけど、ハンドリング見違えるように変わりました。