DarknessHayaさんが投稿したカスタム事例
2025年01月08日 09時47分
デザインの大学を卒業後に茨城の某エアロ屋さんにてエアロのデザインを学びました。 VeilSide→クルマ雑誌のデザイン・編集→トヨタ系の整備士→今はタイヤ屋で整備をしております。 1号機：VeilSide RX-7 Fortune（ユニバーサル公認車両）乗始19年目 2号機：スカイラインR34 乗始18年目 3号機：AE86レビン 乗始2年目 ロータリー、R34、AE86を中心に「いいね」していきます！
年末に祖母が亡くなりました。
数え歳で94歳だったので大往生だったと思います。
職場が忙しい時期にお休みをいただいてしまいました。
年末はお坊さんも忙しく、同じ宗派の違うお寺のお坊さんが来てくれたり、火葬場もいっぱいで隣の市まで行ってきました。
隣の市では手で御骨を拾うみたいで、はじめて手で御骨を拾いました。
年始は片付けでバタバタ。
5日、6日と仕事に行き、やっと昨日プライベートな時間を持てました。
さて、昨日はコイツです。
L700系のミラ。
ばぁちゃんからもらったエブリィを手放す気持ちがなくなってしまったので、ミラを手放したいのですが、ちょっと前まで掛かっていたエンジンが掛からなくなりました。
充電したバッテリーに交換。
プラグホールからエンジンオイルを少量注入して馴染ませ、クラッキング。
エンジン掛からず。
インテークからパーツクリーナーを注入してクラッキング。
エンジン掛からず。
プラグの点検を実施。
1本目→点火せず。
2本目→点火せず。
3本目→点火せず。
3本ともプラグないし、イグニッションコイルが点火しないとは考えづらい。
イグニッションコイルまで電気が来てないと判断。
（ミラの駐車場が遠いため、テスターをとりに行っていない）
燃料系と点火系が悪いと思うんだけど、一気にダメになるとは思えない。
ヒューズやリレー？
カム角センサー？
ミラを直してる時間ないんだけどなぁ…
不動のまま売ろうかな。
