スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2022年01月12日 05時40分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
自分の通勤用車両が5MTなWORKSなので、たまにスペーシアカスタムに乗ると、意識しなくても こんな燃費になります。
発車時は どれだけアクセルを踏んでもブーストが掛からず 加速にも繋がりにくいので、一度 完全にCVTが繋がってから フルブースト(TDIのサブコンで最高1.1k)かけて加速させています。
MTと違って、右足だけでギア比まで制御しなくてはならないので、意図したギア比にさせるのが難しい。。
