GRヤリスの右斜め前写真展・緊急事態宣言・無名な峠・大人の嗜み・原点の場所に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの右斜め前写真展・緊急事態宣言・無名な峠・大人の嗜み・原点の場所に関するカスタム事例

GRヤリスの右斜め前写真展・緊急事態宣言・無名な峠・大人の嗜み・原点の場所に関するカスタム事例

2021年02月28日 18時11分

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mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

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真夜中の峠は、大人の嗜み。

「やっぱりこう言う場所が俺の原点なんだ。無名な峠はデンジャラスな匂いが漂い緊張感はMax状態なのに何故か魂が落ち着くような場所なんだよな。」

重たい腰を上げて、やっとGRヤリスで走りました。
そう、真夜中の峠へ。
私にとっては攻め込め無ければ行く意味が無いので深夜に山奥のマイナーな峠に行く訳です。いい大人なので他人になるべく迷惑を掛けないように。

肝心な走りの方は?
少なくても今の時点では前車のGRBの方が全然速いです。一番感じるのはヤリスはシャープさが無い。全てがGRBに比べると半テンポ遅れる動作がどうにも馴染めません。走らせ方を変えて行かないとダメみたいですね。始めっからパーツ変えて、良くなった気がする、みたいな素人な真似はしません。走り込まないと理解出来ない部分も有りますので暫く要修行!その後、足りない部分を補うためにパーツ導入、そんな予定で行きましょう。

GRヤリスの右斜め前写真展・緊急事態宣言・無名な峠・大人の嗜み・原点の場所に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

iPhone12 Proの広角機能って画質落ちるんですね。

走って見て良い発見も有りましたよ。サイドブレーキを使ってのスライドが容易に決まります。インナーシュー、ノーマルのままですが意外と決まります。峠でのRのキツイコーナーでの向きを変えるきっかけとしての良い武器になりそうです。ショートホイールベースなのでタイミングを誤ると即スピンなのですが、練習して完全に自分の物にしたいですね。

少し私の感性とは違う感じもしなくも無いGRヤリスですが、この手の車は "乗りこなしてなんぼ" だと思いますので、その道のりも楽しみながらこの車に付き合って行くことにします。

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おはようございます😃今日も一日ご安全に🫡竜王見晴らしライン三原市

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おはようございます😊今週のお題「街灯の下の愛車」ですが…難しいお題ですね~😁一文字テールも撤去したので何かさびしい感じ😅まぁ、今月は不正改造車を排除の強化...

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お久しぶりに。

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2025/06/09 22:37
GRヤリス GXPA16

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天気がよかったので愛車撮影!汚れじゃないよ!マーブル柄カーボンルーフだよ‼

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2021年式の1stエディションに最新型用のアンダーカバーを取付RH57627-52010LH57628-52050これが最新型から装着されてる車体後端の...

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GRGarage米子ついにオープン✨GRヤリス、86、カローラ3台ともカッコよかった🤍

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2025/06/09 13:36

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