セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例

セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例

2024年09月27日 18時45分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

86用のモールが到着。
めっちゃフィットしそうに見えるでしょ…。

雄型にする予定の右ドアトリムでトライ。

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なかなかいい感じ。

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んで、寸足りずw

…86…めっちゃ長く見えるんだけど、ドアの大きさはセリカより短いのね…残念。

なんて言うかさ、めっちゃデカイブツを持ってそうに見えて、実際は竿じゃなく玉がでかかったみたいな…そんな肩透かしを食らった気分w

以下せりかさんからのリクエストされたデータ。

セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

セリカ断面

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86断面

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長さの差
左86
右セリカ

その差55ミリ。

セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

エーモンのをつけるとこんな感じ。

セリカのFull time Onroad Unlimited Reardrive・GT-4じゃねぇGT-FOURだ・ドアモールハズレーに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

右エーモン合体w

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