ジムニーの夜活・自らの弄りで壊す・プラグ交換・化粧直し・シリコンホースに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です♪
気付けば1ヶ月も投稿していませんでした😅

彼岸花もピークを過ぎて撮り損ねてしまい、、、早く仕事が終わったので久しぶりのナイト河川敷😁
ホント久しぶりに来ました♪♪
あっ、満月も取り損ねた💦

しばらく来ないうちにあちこち地形が変わってる気がして、恐る恐る、、、

案の定知らないところに大きな穴が、、、😱
グラッと急に傾き、ちょいとヒヤッとしました😅💦

今月初旬のある朝、突然全くの不動に、、、
どんだけ頑張っても全くエンジンかからず💦

プラグを抜いて火花🔥を確認。
プラグをヘッドカバーに接触させて、、、

バチバチ火花は出ている。。。
プラグは異常なし。
（やや感電⚡️危なかった、、、）

次にスロットルバルブにパーツクリーナーを少々吹き込み、初爆を確認。。
ちょっとだけパーツクリーナーが燃えてエンジン掛かるもすぐに停止。。
初爆を確認。点火系は異常ない、、、(´Д` )

燃料が供給されていないことを疑い、キーをONにした時に燃料ポンプが作動する時のウィーンって音がするかとうかを確認。。。

燃料ポンプの作動音がしない、、、(´Д` )

ここでギブアップ⤵︎⤵︎

そしてドナドナされました💦

いつもお世話になっているショップに入院してました。。。。

ショップでも同じところまでは原因をすぐに追求出来ましたが、ここからがプロなところ。

運悪く満タンにしたばかりのガソリンを抜いてタンクを降ろしてもらい、燃料ポンプ単体で動作確認。
異常なし。。

はて、原因はなんぞやと？？？
ってことになり、最近いじったところをいろいろ聞かれ、それに基づき原因を追求。。

原因はメインハーネス内の燃料ポンプのアース線の断線しかかっていたとのこと。

そこはSMC(スピードメーターコントローラー)の配線をした時に、私が余計に燃料ポンプのアース線も切ってしまっていた模様（切れかかっていた）。

言い換えると、私が弄って壊した、、、ようです⤵︎⤵︎
今まで動いていたのが逆に奇跡😅
走ってる途中で止まらなくてホント良かった💦💦

切れかかっていてつながっている線をテスター当てて原因追求するのはホントに難しかったようです。（そりゃそうだ笑）

ショップの店長いわく、JB23の燃料ポンプ自体の故障は見たことがないそうです。弄って壊すなよぉと苦笑いされてしまいました💦

アースを取り直して程なく復活👍
１週間近く入院。。。
ご苦労掛けてしまいました。

自分で弄って壊したなんて家族には言えず、燃料ポンプが壊れたことになってるのはナイショです💦

いろいろ開けたついでに思い立ち、この車を買ってから約3年、プラグ交換をしたことがなかったので（最低3年は交換してないということ）、ダメにならないうちに交換を。

ちょっとお高めのプラグを👍
交換しなくても異常はなかったものの、すごく動きが軽く引っ張れる感じ。

とても燃焼効率が良くなったのでしょう。
燃費計測はまだですが、ガソリンの減りが明らかに遅くなった😁

左が使っていたもの。
まぁまぁ焼けて消耗してました😅
右が新品。

備忘録2021.9.19
ODD 117,755km

ヘタヘタになったシリコンホースも交換👍

プラグカバーもお色直しでレッドメタリックに✨✨
なんだかピンクっぽい笑
ちとイメージと違うけど、これはこれでイイや笑

新しいシリコンホースも硬さもあり、しなやかさもありでイイ感じ🤗

少しエンジンルームがにぎやかになりました😁👍