インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例

2022年04月19日 01時09分

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閑古錐ドライバースバル インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この年代のスバル車に多いらしいパワーウィンドウスイッチの運転席のオートでのUP動作から自動で止まらない症状。手動でOFFにすればいいのだけど放っておくとモーターに負荷がかかりいずれ壊れてしまうそうな。

新品は…高い。
16000円とか聞いたけどちょっとバカらしいよ…
たかがスイッチだよ

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で、
調べてみたらgdb インプレッサのこの部品は元々日産からの物らしく当時のステージアのを使えるらしい。
5000円くらいで買える…
やっぱりまだ高い感あるんだよな…

そう思ってもう少し調べてみたら

ありました

プリメーラと一緒!

安い!

解体屋出品のをヤフオク引き取りで500円!

キタコレ!

インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

gdb インプのを外して裏返すと青色です

他の方のを参考に見ていたら基盤までは使い回せないみたいなので、
スバルの青基板と日産の白基板を付け替えることにしました。

インプレッサ WRX STIのパワーウインドウスイッチ・流用修理に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

横の爪の周辺を精密ドライバのマイナスで優しく持ち上げて基板を抜いて、プリメーラのスイッチに付け替えて終わり!
早い!

パワーウィンドウスイッチに不具合があってスイッチなんぞ押せれば良いと思ってる方、良かったらどうぞ!

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