インプレッサ WRX STIのダークネス"EVILさんが投稿したカスタム事例
2025年04月28日 18時29分
R4.9 盗難や故障のリスク、ストレスに耐えきれず34を手放す。 R5.4 FL5シビックタイプR納車 R6.6 快適で速く、納車も早かったので満足感はありました。 しかしゼロ発進、低速時にホイルスピンが想像してたより多くてロスが凄かった事、 カーボンインテーク、マフラー交換後でも排気音に納得しなかった為FL5を売却 R6.7 FD2シビックタイプR納車
遂に家の車が全てスポーツタイプになってしまいました😅
GVF ts納車しました👍
自分は絶対MTがよかったけど嫁も運転するので🤔
ブーストアップ済みで馬力は程々ですがトルクは60近くあるみたいです。
ホイルスピンは一切ナシ、低速から鬼みたく進みます😇
前のエクシーガもそうでしたが
ATのコントロールバルブ等ミッショントラブルが心配ですね。
雨降ってきたのでTE37SLは明日に😁