N-VANの僕が車を停める場所・スロットルコントローラー・見山の里に関するカスタム事例
2025年10月04日 19時56分
隼７７ヤマデアソブノスキー ホンダ N-VAN JJ1
林道写真愛好家です^_^ 起きてる時間の９０パーセントは エスロク、ジムニーのこと考えてます笑笑 ２０２４年、高齢者の仲間入りして、 週休３日で働いてます。 休みは、全部走りたい派です^ - ^ ココロに残る小さな絶景の撮影が 好きです。 林道写真愛好家 峠道写真愛好家であります^ - ^
n−vanにpivot 3−drive
スロットルコントローラー取り付けしました。
取り付け自体は簡単なんですが、
アクセルコネクター抜けたらアカン物なので、固い固い💦
しかも左手でしかつまめない位置で力が入りにくい。
フック押して、息止めて、指先に
力いれて、気合い入れて引っ張ったらあっさり取れました笑
ハーネスとセットで
２０９００円。
取り付け時間
約２０分
ハーネス取り付け、ハーネス取り回し、ユニット固定、初期化。
ノーマル１段階
パワーモード７段階
レスポンスモード５段階
エコモード５段階
で１８通りの設定が簡単に出来る。
簡単すぎて
走行中、信号待ちで、
切り替えしまくりました🤣
試走に、いつものルート
箕面府道４➡️茨木府道１０９
見山の里で一服🚬
ええ里山です。
もっと早く付ければ良かった。
シフトダウン時
回転合わせるのに、
アクセル踏んでも、反応悪かったのでやりにくかったんですが、
レスポンスモード、パワーモードなら、アクセル敏感に反応してくれて、
運転楽しくなりました。
レスポンスの2、3
パワーの4 、5
あたりが、扱いやすい感じでした。
具合良かったので、
s660用もポチりました^ - ^
エコモード雪道くらいしか
使わないと思ってましたが
エコの５でも
もっさりとは
しますが、
マニュアルなら
普通に走れる。
通勤はエコモードで
燃費モニターして
みます。
