アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例

アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例

2021年03月30日 10時55分

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まちゃトヨタ アクア NHP10

アクアで47都道府県走破🗾

アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、鈴鹿のGRガレージにて念願だった車高調の取り付けをしてもらいました❗

本当はアクアGR専用設計のHKS HYPER MAX IV GTを注文して取り付けする予定でしたが、まさかの生産終了という悲劇に見舞われてめっちゃ萎えました😓

そんな中、HYPER MAX S Style Cならまだあるとの事だったので、そちらの方を取り付けする形となりました😂

そして僕がIV GTを欲しがっていたという事もあってか注文する際に、なるべくIV GTに近い乗り心地にしますね!と、少し仕様変更して下さいました😭いわゆる特注品です🥺

アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして気になる乗り心地ですが、IV GT乗った時とほぼ変わらなくて驚きました😳←(IV GT入れてる同じアクアGRに横乗りさせてもらって体感済み)
また、GR純正の乗り心地とほぼ変わってないのも個人的に大きかったです🎵正直、運転してても純正の乗り心地とほぼ一緒なので車高調入ってるの忘れちゃいます😂
減衰力調整が無いものの、そんな再々調整する事はないだろうと思い気にしないことにしましたw

アクアのアクアGR・車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車高の方ですが、馴染んでもう少し落ちるとの事なので様子見たいと思います❗

気持ちフロントが高いので、横から指1本入る位にしたいです😂
因みに今は横から指2本入っちゃいます😅

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アクア NHP10

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