スプリンタートレノのHPIオイルクーラーに関するカスタム事例
2025年04月28日 04時31分
AE86 3ドア トレノを所有してます。レストア、エンジン組み付け、メンテナンスなど、自宅ガレージで行ってます。youtubeチャンネル登録お願いします。
オイルクーラーをHPIのサイドタンク式に変えました。元はトラスト13段に水噴射で凌いでました。ドリフト中に油温が上がってしまい、クーリングの時間がもったいないので、この機に変えました。
固定ブラケットは自作しました。
2025年04月28日 04時31分
AE86 3ドア トレノを所有してます。レストア、エンジン組み付け、メンテナンスなど、自宅ガレージで行ってます。youtubeチャンネル登録お願いします。
オイルクーラーをHPIのサイドタンク式に変えました。元はトラスト13段に水噴射で凌いでました。ドリフト中に油温が上がってしまい、クーリングの時間がもったいないので、この機に変えました。
固定ブラケットは自作しました。
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どもどもあたいです🚙先日、ひっさしぶりにサーキットを走ってきました!走行会にお誘いいただきましてお邪魔させていただきました😊鈴鹿ツインサーキット!僕はフル...
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こんにちは、ゴールデンウィークという事なので、ハチロクの修理兼、4スロ化をやろうと思い作業してました。一応組んで燃調コントローラーつけて、アイドル、低回転...
ども、おしーんです(=゚ω゚)ノいやー、4ヶ月近く放置してました。サボりだすと止まりませんね😅まあ記事上げようにもハチロクもアルトもじすぺけもなーんも変化...