ゴルフ Rの乗り心地改善・関東遠征・MCB・OHLINS DFV・車高調に関するカスタム事例

新年早々、お金が入ったと思ったら飛んでいくものですね・・

例のサービス残業のうち30時間分は12月の給料に含まれて支給。残りの250時間については再調査されました😂
理由はたばこを吸いに行ったり、夜遅くまでぶっ通しで仕事せず休憩などする人もいるから・・

私はノンスモーカーです💦
ただ、遠回しにそのまま申請するなという空気があったので、10時間ほど減らしておきました笑

本当は休日出勤も含めて、あと60時間は申請せずに済ましてるのにな〜🤔

とりあえず、もらえてなかったものがいくらかもらえるので、頑張っていた自分へのご褒美に一部だけ使います！！

毎年1月末に無金利キャンペーン始まるはずやし・・
ねぇ、アスランさんとyuseiさん😎

車高調なんて自分には必要ない！と言い聞かせていましたが、オーバーホール可能な点や自分の乗り方について必要性が気になり、マニアックスさんに相談しました😊

候補になったのはKWのPLUG&PLAYとOHLINS DFV サスペンションキットです。純正のDCCを活かすか殺すか、かなり迷います。

KWについてはダウン量が大きいので、がっつり車高を落としたいならオススメ。ただ乗り心地は純正よりも固めだそうです。高速でスピードを出すなら少しバタつく印象のようです。

OHLINSはDCC使えないけど、乗り心地が抜群にいいそうです。街乗りでは少し固く感じて揺さぶられ感があるかも。そこはレースモードと同じそうです。

ダウン量はそこまで落ちないようで、20mmくらいが限度(COXダウンサスは10mm〜15mm)。高速での安定性はOHLINSのほうがいいとのことでした。

もちろん外から減衰調整できますが、あたりがついて馴染んだら、そんなに変えないかな🤔

週末のみの使用、街乗りがほとんど、
高速道路に乗る機会は人よりも多め。
峠道を少し飛ばしたり、高速では早いペースで走る。
DCCは同乗者がいる時や街乗りで使いますが、
レースモードのほうが多い？

こんな私の乗り方ならOHLINSのほうが合っているとのアドバイスでした。

純正のヘタリは感じにくいものの、9年落ち12万kmなら交換の効果は大きいようです。

高額なものなので、最後は試乗して決めたほうが
いいということでした✨

自分の性格からして9割9分はOHLINSに決定です😂

箱根旅行へ行った際に大黒でお会いしたオーナーさんの7.5R。MCBとOHLINSが入っていました😍

どんな乗り味か少し乗せてもらったらよかった笑 みんカラに登録されてました。

OHLINSは昔から憧れの車高調でした。走行距離伸びているのにここまでカスタムするの？って悩みましたが、自分のライフスタイルに合っている車なので、まだ頑張ってもらいます笑

なによりこの車が楽しいし、ゴルフを通じて知り合えたオーナーさんが、みんないい人なのも大きいです🙇‍♂️✨

もし車高調導入したら、今つけているCOXのダウンサスが余るので、必要な方おられましたら、お安く買っていただけないでしょうか🙇‍♂️

取付けしてから1年2ヶ月、1.5万kmほど使用しました。
ヤフオクで25,000円で出てるので、20,000円ならありがたいです。送るのめんどくさいので、西は神奈川、東は岡山くらいまでなら持って行きます笑

マニアックスさんで53,900円＋工賃で購入

車高調はまだ検討中？ですが、気になる方おられましたら、お声掛けください🙇‍♂️