ランサーエボリューションのDIY・カーボンクロス貼りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・カーボンクロス貼りに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・カーボンクロス貼りに関するカスタム事例

2019年10月18日 20時01分

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たま三菱 ランサーエボリューション

埼玉のエボ10乗りです 主に備忘録として使用してます サーキット走ったりオフ会行ったりしています マーチ君と社用のステップワゴン・エブリィはたまに更新します 同じ車種乗りの方はフォロー大歓迎なのでよろしくお願いします!!

ランサーエボリューションのDIY・カーボンクロス貼りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

VARISのリップを補修しました

今回はカーボンクロスを貼りました

最初はつや消し黒でやろうと思ったのですがカーボンの方が絶対かっこいいので初挑戦でした👏

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今回使用したカーボンクロスは
小分輸入カーボン綾織1m×3mです
ちゃんとロール巻きになっていたので折り目は付いていませんでした✨

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状態した樹脂はキクメンのカーボン用ポリエステル樹脂 インパラの透明色です!

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カーボンクロスをリップの大きさに合わせてカットしますこの時マスキングテープで切る所を固定するとカーボンのほつれが出ないので貼りましょう!

大きめにカットしないと大失敗するので気持ち大きめで切り裏まで回せるようにするのがのがポイントです

大きさにカットできたら本当はノンパラで貼り付けるようですが自分は周りを数カ所薄型透明な両面テープで固定しました

画像は両面テープで貼り付け後です
カーボンを切った時の写真は集中し過ぎて忘れました💦

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その後CFRPを塗っていきます

ちゃんと気泡を抜きながら塗らないと後々大変な事になるので脱泡ローラーなどでちゃんと妥協せずやるのがポイントです←妥協して失敗しました🤭

今回は3層塗ってみました
塗った樹脂がゲル状になってきたタイミングで重ね塗りしました

塗り終わったら硬化するまで待ちます

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樹脂が完全硬化しましたら今度は表面をフラットにする作業です

耐水ペーパー
100⇒120⇒150⇒240⇒400⇒800⇒1000
で磨きました
かなりの根気が必要です

垂れ垂れな表面を100、120である程度フラットにしそのあとはキズ消し的な感じでやりました

この作業の時にカーボンに気泡が入っていると浮いてしまったところのカーボンを削り大穴が開いてしまいます
僕は大穴が開いてしまったのでまた樹脂を塗り込み塗り込んだ周辺と穴の部分を120からまたヤスリがけをしました
ちゃんと脱泡していればこんな面倒な事はしなくてよかったのですが…これもまた勉強です👍

画像は1000まで磨き終わったリップ

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磨きました終わったらクリアを吹きます
今回使用したのは
ソフト99のウレタンクリアです
これもまた3層塗りました

クリア吹きましたが真ん中が全く艶が出ませんでした🤔
下手くそが滲み出てます笑笑

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サイドは綺麗に艶が出ました

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忘れてましたがカーボンクロスを貼る前に割れているところ等あればパテで補修しました💦

リップ右側のぶつけていたところは割れて凹んでいたので裏からFRPをはりパテで形を作りました

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戻りましてクリアが硬化しましたら
耐水ペーパー
1500⇒2000番で水が弾かなくなるまでヤスリました

その後Holtsのコンパウンドセット(ミニ)を使い
粗め⇒細め⇒極細で磨き洗車の時に使うワックスを使ったものがこちらになります👍
そこそこ綺麗に艶が出ました

表面がフラットにならなかったり気泡が入り浮き樹脂の割れ等ありクオリティはかなり低いですが完成まで約1ヶ月、休みの日は毎日リップと戯れていたので達成感はあります

次回またカーボンクロスをやるときはもう少しうまく作りたいですね

バンパー本体の方は板金屋に出しているのですが1ヶ月くらい連絡なしです😭
ちょくちょくみに行っていたのですが最後に見たときはカナードが外れてたぐらいでした笑笑
仮合わせすらしてないのでまだまだ時間がかかりそうです🙁

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