スカイライン GT-RのパワーFCコマンダー・ブルー液晶・有機EL・レーシングショップクー・パワーFCに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのパワーFCコマンダー・ブルー液晶・有機EL・レーシングショップクー・パワーFCに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのパワーFCコマンダー・ブルー液晶・有機EL・レーシングショップクー・パワーFCに関するカスタム事例

2021年08月22日 16時49分

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TAR 日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から24年・35万km・CT歴8年、終の愛車BNR34の整備、イベントの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で5万km超。初めてYouTubeのインタビューを受けました。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から5年。よろしくお願い申し上げます。

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パワーFCは、モニターやセッティングしやすいので、2003年から愛用しています。
コマンダーは、2013年に液晶から有機ELに変更してとても見やすくなりました👍

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8年間、活躍してくれましたが、
ドット欠けが出始めて🧐

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4カ月で全面的に欠けてしまいました😂

選択肢は、
❶新品購入 33,000円
❷APEXで修理 2〜3万円
❸有機EL白色に交換 ヤフオク14,000円
❹液晶をブルー液晶に交換 7,500円

2年前に空燃比計を購入した、
兵庫県のレーシングショップ クーさんの
❹ブルー液晶を試してみることにしました。
寿命は未知数ですが。

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液晶コマンダーを送ってから、
ブルー液晶に交換して戻ってくるまで1週間
素早く作業していただきました🙏

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元の液晶の画像ありませんが、
ブルー液晶は、格段に見やすいです👍

どんな環境でも見やすい有機ELには及びませんが、実用性は充分です♪

直して使い続けるのが好きなので、
有機ELのコマンダーも修理に出します。

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レーシングショップクーさんのHP

http://rwsq.web.fc2.com/page27.html

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ブルー液晶パネルに交換されたコマンダー
外した元の液晶パネルも戻ってきました。

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元の液晶パネルの回路

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昨日、1ヶ月ぶりに大黒に行って来ました。
空いていましたが、にわか雨の天気でした。

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