2022年02月19日 11時40分
ラインナップレーシングECUハイオク仕様レビュー
ノーマルからの換装でまず感じたのは1速でクラッチを繋いだ瞬間から車が前へ出ようとする挙動が力強い。そしてノーマルと同じアクセルの踏み方をするとレッドゾーン付近までの到達スピードが格段に速い。
ノーマルだと3速3000~5000回転のもたつきがあるが、かなり解消され5速までりずみにシフトアップ出来る様になります とても楽しい。
アクセルの反応がすこぶる良い。
ついついハイペース気味になるので気を付けないと・・・
冬場は何度も牽引フックの世話になる俺です😇見た目だけのアルミの牽引フックもどきを探してたら、ストラップもどきの方がお洒落に見えたので試しに購入適当なアルミ...
皆様お元気ですか？直射日光が💦身体を突き刺してますが(*¯ㅿ¯*)ﾌｩ💦ケツキャンバーばかり考えてます…そろそろ次のSTAGEですかねぇ〜𝐧𝐞𝐱𝐭…🧸𓈒𓏸...
おはようございます😊急激に暑くなったので作業する方は熱中症に気をつけて行って下さい！久しぶりの投稿になります😅先日シフトレバーを曲げてみました！シートポジ...
ホイール変えましたSUZUKIスポーツVタイプものも良かったんですが想うところありまして２ヶ月だけだったけどありがとう
お疲れ様です。納車時見送ったETCを購入しました。ちなみに２．０は見送りました。取り付け来週になります。ETC助成金キャンペーンというの使わせて頂きました！
過去写やっぱ15インチかなw🤣戻す予定だったけど、ホイールタイヤ変えます、たぶんwリムなしコンケイブか極リムか🤔どっちにしようかな🤔
前から気になっていたスピーカーみたいなやつが謎🤔取説に載ってないので知ってる方いたら教えて下さい🙇
