SLのツライチ・ローダウン・サイドウォール・ビタビタ車高・車高調整に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
SLのツライチ・ローダウン・サイドウォール・ビタビタ車高・車高調整に関するカスタム事例
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SLのツライチ・ローダウン・サイドウォール・ビタビタ車高・車高調整に関するカスタム事例

2020年04月05日 17時12分

#ツライチ#ローダウン#サイドウォール#ビタビタ車高#車高調整
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ジェイメルセデス・ベンツ SL R231

最近まで仕事が忙しすぎて、ここ数年は車から遠ざかってましたが、またカスタム病が再発して復活しました😀 カスタムは自分の会社にぶら下げてる自動車部門の板金塗装工場でスタッフが全て行ってるので、わがまま注文やワンオフ加工を手の空いた時間に進めてもらってます(笑)

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リヤの車高をもう少し下げてもフェンダーに当たらないように、タイヤサイズ295→285に入れ替えました。リムツラではなく、サイドウォールツラの迫力とパツパツ感が好きなのとR231乗りではかなり少数派なので😀

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