Nボックスカスタムのトマンティーノ@カーボン厨さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのトマンティーノ@カーボン厨さんが投稿したカスタム事例

Nボックスカスタムのトマンティーノ@カーボン厨さんが投稿したカスタム事例

2020年03月20日 19時00分

トマンティーノ@カーボン厨のプロフィール画像
トマンティーノ@カーボン厨ホンダ Nボックスカスタム JF3

R1年式のNbox H22年式のゼファーχ R4年式の… 31歳の釣り、レース(観戦)好きの会社員です。 納車待ちなのにステアリング、ホーン、ライト、フォグなど、色々購入しまくってます😆 車好きと繋がりたいのでコメント欄等でお気軽にお声掛け下さい! ※コメント、イイネ等の交流が一切ないのに一方的にフォローする「数増やし目的のフォロワー」はフォロバせず、即ブロックします。 また、いきなりのタメ語、車いじりに対する誹謗中傷などはブロックの対象とします。

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前回の携帯ホルダーの続きです!

昨晩ドン・キホーテにCタイプの2mケーブルを買いに行ってきました

…が、後に失敗に終わります笑

とりあえず内張りを剥がしてデッドニングと再会

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ドアの蛇腹にCタイプのUSBを通そうとしています。

ドンキで買ってきたケーブルは丈夫な上に太いのでどうやっても配線が通りませんでした😅

コネクタの先端が配線通しでは引っかかって通らないため釣り糸で引っ張っていきましたが

今度は力強く引っ張ったため、被覆が芯線まで見える状態に😓

どうしたものかと考えていましたが…

「切れたなら、切ったまま通しちゃえばええやん!」

と言うポジティブ発想にいたり、配線を切ったまま蛇腹に通しました

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切れたあとはどうしたのか…と言うと

半田で結線しました😆

しかもコンセントから遠かったので、車のインバーターを使って笑

その後は内張りにキリで穴を開け

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キリで穴あけした所にカッターで拡張し無事にコネクタを通すことが出来ました✨

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この前付けた
自動開閉式充電携帯ホルダー(¥6500)にポン付け!

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無事に作動しました

これが私の理想系です٩(ˊᗜˋ )و

半田部は熱収縮チューブで保護し、ビニールテープを巻いています

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カバーは予備がある為、カバー側(茶色)に逃がしのための掘りを削り、うまい棒ホルダーの間からケーブルをこんにちは

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電源はシガーから供給

エーモンのスイッチ付きシガーソケット(+)と、シガーソケット(-)をそれぞれ購入し、ギボシで結束しました

このスマホホルダー、赤外線で開閉するので、スマホを置かないと運転中に開いたり閉じたりをエンドレスで繰り返し大変目障り、耳障りです。

近距離乗車で充電も搭載も不要の時はスイッチでOFFできるようにしました

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見た目もスッキリで超便利です(´∇`)

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