デミオの15MB・駐車場トレーニング・人馬一体・パイロンコースは難しい・クルマが遅いんじゃない、人間が遅いんだ!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの15MB・駐車場トレーニング・人馬一体・パイロンコースは難しい・クルマが遅いんじゃない、人間が遅いんだ!に関するカスタム事例

デミオの15MB・駐車場トレーニング・人馬一体・パイロンコースは難しい・クルマが遅いんじゃない、人間が遅いんだ!に関するカスタム事例

2022年04月29日 19時26分

ウエストのプロフィール画像
ウエストマツダ デミオ DJLFS

DJデミオの15MBとBMW118i sportに乗っています。 ⇒レース復帰年の2021年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル優勝×3回でした♪ 2022年は、耐久レース優勝×1回、2位×3回、サーキットトライアル2位×1回でした! 2023年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル3位×1 2024年は、一時お休みですが、復帰を模索中→耐久レース特別戦リタイア(タービンブロー涙) 2025年は、耐久レース総合(ロードスター以外)準優勝!

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CTの皆さんお久し振りです。

今回は、成田空港近くの駐車場を貸し切っての基礎練習に行って来ました!

普段走るサーキットよりも格段に路面が悪く、ダスティーでギャップも多い一般の駐車場での練習は、普段なかなか気付かない運転の荒らさや路面に応じた運転等も含め、基本基礎を見直すのにとても良い練習になりました!

メニューは、スラローム、8の字、定常円旋回を半日走ったのち、午後の後段は特設パイロンコースでのタイムアタックとなりました♪

基本基礎が大事と丁寧に走ったり、わざとアンダー&オーバーステアの挙動を出したり、非常に有意義な練習だったのですが、タイムアタックとなると燃えてしまい、結構反省点も多い1日となりました(笑)

駐車場は広場トレーニングのような感じで、比較的安全なので、デミオに色々な挙動や操作を試してみました♪

結果、やはりデミオは良いクルマだと解りました(笑)
挙動が素直で、しかもテールスライドも含めて唐突な挙動がほとんど無いので、運転しやすく、しかも楽しいです♪

デミオの良さを再認識した1日でした♪

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パイロンタッチギリギリを攻めてます(笑)
ちゃんと当たらず抜けれました!

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進入でインリフトしてます(笑)

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脚回りが柔らかいですが、結構キレイにロールしてます!

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お友達に撮ってもらいましたが、疾走感があって良いです♪
楽しいクルマだな~(笑)

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しっかりとパイロン見てます(笑)
基本ですが、目線は本当に大事ですね!

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人馬一体の楽しい走りをありがとう♪

ちなみに、タイムアタックの結果は、86等のスポーツカーを喰らう結果となりました!
デミオも最早スポーツカーですね(笑)

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