ネイキッドのネイキッド乗り繋がりたい・ダイハツ・EF-DETに関するカスタム事例
2021年02月21日 18時07分
よっちゃんダイハツ ネイキッド L750S
GX71 マークⅡを早く復活させたいと思い早10年青空駐車で放置したまま駐車場の管理者より移動命令…とりあえず仮走行可能まで出来たもののフロントガラスはかなりのヒビ割れしたまま…PC24セレナをメイン使用にしてたけどL750ネイキッドを代車に買ってハマりかけてる今日この頃…ハイゼットも復活しようかな… 基本的に車・バイクは旧車好きですがオールジャンル好き
今日は久しぶりの休み
ヘッド回りのオイル滲みが気になってきたのでオイルキャッチタンクを付けてみた
付属のホースは折れてるし短いのでホームセンターで耐油耐圧ホースを購入、サイズ的に合うホースバンドがカッコ悪いのしか無かった…
タービン回して走ってみたけどオイル回ってこない
ちなみにオイルキャッチタンクのフリーザーフィルター付きにしてみたけどブローバイガスって戻らないで抜けちゃわないのかな？と思った今日この頃
マフラーからのススもなんとかしないとな
イグニションコイルとプラグ交換で治ればいいなぁ
