タンクのドライブ・中山サーキットに関するカスタム事例
2019年05月27日 20時41分
また走って来ました。タイヤの空気調整式エアサス搭載(つまり中身はノーマル)です。
5Lapレースで今回初の完走!アウディTTクーペとスイフトと一緒に走ってギリギリ周回遅れにされなかった点に謎の成長を感じる
。
一緒に11,000km突破。そろそろ消耗品が心配w
2019年05月27日 20時41分
また走って来ました。タイヤの空気調整式エアサス搭載(つまり中身はノーマル)です。
5Lapレースで今回初の完走!アウディTTクーペとスイフトと一緒に走ってギリギリ周回遅れにされなかった点に謎の成長を感じる
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一緒に11,000km突破。そろそろ消耗品が心配w
お題に乗ってみました🫡差し色は、やはりキャリパーの黄色ですかね😊アサヒペンの普通の塗料ですが、筆塗り後かなり経過しましたが、全然剥がれず大満足です👍
何年ぶりかの投稿です。このタンクももう少しで10万㌔になります。これを機にカーチューンやめようと思います。フォロワーさん達今までありがとうございました。
お久しぶりです。生きてます😅外観は変化なしです。車高は少し上がりました。あとはヴェレーノの二色切り替えのフォグが切れたのでfclの三色切り替えにしたくらい...