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クロスビーのドライブに関するカスタム事例

クロスビーのドライブに関するカスタム事例

2019年06月16日 22時38分

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sato-pp1スズキ クロスビー

《遍歴》銀色のビート→シビックフェリオSiR(EG9)→レガシィB4 RSK(BE5)+黄色のビート→シビックフェリオSi(EK4)→フォレスターS/tb(SF5)→ハスラーXターボ4wd→クロスビーMZ 4wd[現在] +黄色ビートは休眠中です(^^;

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昨日から降り続いた雨も上がり、3時間ほどの空き時間を利用して以前から気になっていた地元の林道散策へ☆
と言ってもヨコハマdBを履いているXBEEで行くのは鋭利な落石でパンクしそうで怖いので...

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マッドタイヤを履かせた仕事用のチョイアゲキャリーに乗り換えて出発〜☆

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履いているタイヤはナンカンFT-9 サイズはちょっと外径大きめの165/65-14

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このボコボコパターンがいい感じ♡

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リアのリーフサスの下にチラッと見える2inchアップのアルミブロック☆
Yahoo!ショッピングにて、前後2inchアップ一式セット送料込み16,800円で買った爆安のキットを車屋さんで工賃33,200で組んでもらい、合わせて5万円ジャストで仕上げてます♪♪
コスパ高し☆

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と言うわけで出発です(^^)

目指すは鳥取県と兵庫県の県境にある扇ノ山の鳥取側を走る林道‼︎

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見上げる空は...超曇天...
そんな...雲の中を目指します(笑

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川の上流は雨の影響で程よく濁流〜!

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自宅を出発して約20分
いよいよ林道の始まりです♪

そう。ここは冬の始まりにXBEEで雪と戯れた場所です(*'▽'*)♪♪

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林道脇の小さな滝も普段より水量多め

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林道脇から溢れ出す沢水!

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林道の分岐点
今日は右折して扇ノ山を目指します☆

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そうこうしているうちに気がつけばもう雲の中...
霧に包まれた山奥に一人ぼっち(*゚∀゚*;

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二つ目の分岐点
右に曲がれば山を下り「八東ふる里の森」へ続く舗装林道。
ここは左折で更に扇ノ山を目指します♪
この辺りから道が荒れ始め...

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分岐点から程なくして扇ノ山の登山口に到着〜
そこには...「熊に注意‼︎」の看板が🐻💦
実は私も数年前にこの付近で車窓から黒い子熊を目撃した事、有り〼

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そんな登山口から更に林道を進むと、沢水が林道にジャブジャブ溢れ出し...

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道が川になってますよ〜💦

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そんな状況でも時折、林道の上には危険な落石が(゚o゚;;
油断大敵‼️

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今度は目の前にバンビ(子鹿)がひょっこり♪♪
あっという間に逃げて行きました(^^;

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林道脇には時折、この付近は携帯電波入りません!の看板が...
こんなところでスタックやパンク、自走不能状態はマジ勘弁です💦💦

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そして今日の目的地、3つ目の分岐点に到着〜!
右方向は復旧工事中で通行止め🚧の東因幡林道👷‍♂️
左方向は県境を越えて兵庫県の新温泉町へ抜ける林道...
このまま走り抜けたいところですが、残念ながら...ここでタイムアップ‼︎

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県境越えの林道はこの先結構ガレて尖った山石がゴロゴロ💦
前回来た時はジオランダーAT-Sを履いたフォレスターで通りましたが山石でサイドカットしそうでヒヤヒヤでした(;´д`)

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と、言うわけで...ここでUターンして撤収〜です

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で、来た道を帰り始めるとまた鹿が目の前に!
今度は大きいのが2頭いました🦌🦌〜

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コンクリ舗装の急坂を下って行き...

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林道脇には原生林の美しい渓流🍀

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ホワイトのボディは泥しぶきまみれで仕事した感が♪♪

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以上、所要時間約2時間のプチ冒険!
ナンカンFT-9のお陰で終始2駆のままで安定した走りでした☆

次回は県境越えの林道にリベンジですo(^-^)o

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パドルシフト延長カバー!アルミ削り出し!手触りも良く軽いので操作し易い…が、邪魔なので速攻外しましたw頂き物なので別にどうでも良いですが。ヤフオク行きだな。

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2025/05/10 12:25
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ツヤツヤ〜これをベースにチャット君にドリフト加工してもらいました↓ハナ血(*♥¡¡♥)ブー♡かっこよすぎてw

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2025/05/10 07:55
クロスビー MN71S

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水門コラボ。おまけ余ってたダミーナンバープレートを使い余ってたスプレーと塗料とスポンジで錆び加工〜お金使わず暇つぶしができた☺️

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2025/05/08 20:05

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