ロードスターのみャア大佐@NEO OZINさんが投稿したカスタム事例

連休2日目は快晴^_^

妻は仕事なので、

私は手持ちの軍服２着とレッドウイングのブーツ1足を車に積み、

古着屋さんに査定に出した。

最低ラインの希望買取額が出たので売却、

お金を受け取り、

古着屋さんのトイレに入りコイツをポチった。

この数日悩んだ、妻は服売るなと反対してたが、

決断した、どうしてもこのステアリングを付けたかったから、

ナルディのカリスタウッド、師匠が付けていたのを見て存在を知ってからいつかは付けたいと思いながら、

値段でためらい、その額出すなら他のモノを買うで買わずに過ごしてきました。

数年前に痔瘻の手術で入院した時、

退院祝いに買ってくれと妻にせがんでウッドの1/3強の値段で買ったオールレザーも良かったには良かったが、、、

黒くカスタムしたり(ネジはNOPROのチタン)したが、、、

結局妥協して使ってきたモノ、

ウッドの存在が頭から離れず、

フリマでダチに売却し、最近はプロト1本で過ごしてきましたが、

フロント用に新品のBBS1本買った勢いがまだ冷めず、

とうとうクソ高いハンドルも逝ってしまった😂

僕のNCはVSで幌タンに本革のタン内装なんで、

NAロードスターのVSに標準装備だったウッドステアリングも似合う^_^

足も自分の理想なシューズとなり、

ステアリングも理想なモノとなる、

13年過ぎてやっと^_^

帰宅後は洗車&ゼロプレミアム塗り、

フロントの車高を2mm下げ、3mmのスペーサーを入れてツラの微調整^_^

左のリアだけ僅かに引き気味、

私のNCだけかもしれませんが、

フロント左、リア右に対してフロント右、リア左が同じサイズのホイールタイヤで統一してても引っ込みます、

普通にしてれば分からないんですが、

ツライチにすればするほどそれが分かります、

仲間のも同じ現象数台居たかそーいや、

まあもう気にしませんが😂😂

ちなみにコレは255/35/18ですが、

225/40/18でフロントこれと同じにすると、

ハンドル切ってタイヤが上がったら当たりまくってました、

太くなったが外径小さくなってソレ解消^_^

ナルディ カリスタウッド、

速く来い！😍😍㊗️