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エッセの似非NUOVA・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・鉄チンホイールに関するカスタム事例

エッセの似非NUOVA・エッセノーヴァ・ESSE NOVA・鉄チンホイールに関するカスタム事例

2023年12月25日 18時02分

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だだダイハツ エッセ L235S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

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ということで、先日艶消し黒に塗装したハブキャップをシルバーに上塗りしました。

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6回くらい上塗りしたので剥がす時はきっと楽に剥がせると思われます。
(ラバー塗料は厚ければ厚いほど剥がしやすくなるので)

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なんかまた微妙ですかね。

こう見ると、デザインや色はともかく、サイズ感はやはり14インチで155/65扁平がベストチョイスな気がします。55扁平だと外径が小さくなりすぎでしたね。

最終的には12インチにしようと、ずっと思っていたのですが、むしろエッセのフェンダーアーチには15インチでも良いかもしれません。

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黒よりはマシかな。

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真後ろから見ると、5.5Jというホイールは実に心細い太さですね。6Jくらいがベストかな。誤差レベルでしょうけども。

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そう言えば、本日通院だったのですが、血圧が160を突破しました。ここ2年くらいで爆上がりです。

今は上が140を超えると1度高血圧、160を超えると2度高血圧と言うようです。

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やむを得ずまた近所にできたラーショ行ってきました。大量のネギで血液サラサラです。きっと。

この近所にできたラーショ、今日で3回目なんですが、行くたびに味が改善されてます。オープン当初は正直ダメかなと思ってましたが、美味いと言って良いレベルになってました。驚きです。店主が熱心なのかもしれません。

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