スイフトスポーツの日本ツラ百選・キャンバー1°未満・街乗りストロングスタイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの日本ツラ百選・キャンバー1°未満・街乗りストロングスタイルに関するカスタム事例

スイフトスポーツの日本ツラ百選・キャンバー1°未満・街乗りストロングスタイルに関するカスタム事例

2023年10月13日 20時34分

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HOSスズキ スイフトスポーツ ZC33S

昭和53年式バツイチ子持ち仕様。 基本的に記録、連絡、思いつきで動くアカウントです。 ZC33Sスイフトスポーツ3型6AT新車2023年1月4日契約、3月18日納車。 スペック表は気が向いたら更新。

スイフトスポーツの日本ツラ百選・キャンバー1°未満・街乗りストロングスタイルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お題。
もうおじさんなのでフェンダーしばくのもどうかと思ってこんな感じ。

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キャンバー角1°未満で接地圧を逃さない、街乗りストロングスタイル。
(意訳=タイヤ偏摩耗させないお財布に優しいスタイル)
走行性能ヨシ!タイヤ寿命ヨシ!轍耐性ヨシ!

なおタイヤは215/40で銘柄によってはリアインナーの出っ張りに干渉アリ。シバタイヤTW380はギリNG。

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ノーキャンバーでフィニッシュです。

これ若い子は知らねえんだよなあ🥺

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スイフトスポーツのカスタム事例

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前回の写真ですが、HKSマフラー、リガーマックスプレミアムホンダのEG-6の時も同じ様なタイコで左出しの無限マフラー付けてたの思い出した!

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2025/05/09 21:49
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