たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例

たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例

2024年05月31日 07時55分

たっくんのプロフィール画像
たっくん

18でs15を納車→22でhcr32納車

たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この前はジェネレーターとパルスの線を延長加工するなどした
メーター繋いだらいろいろ光ったしNランプついたり進捗はあったけど一向にキックしても火が飛ばない

たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

PGMかなぁ...って落胆してたけど思い返してみると引き上げの時フライホイールがサビサビだったのを思い出した
フラホ錆びてたらジェネレーターも錆びてるよね?てことはパルスの先端も錆びてんじゃね?
ってことで次回ジェネレーターをmc21用に交換とパルスの先端を磨いてみることにした あとフラホ内側磨き

たっくんさんが投稿したNSR250R・乾式クラッチ・HRC・NSR・mc21に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フラホ外すためにプーリー購入 意外と安かった(2000円ぐらい)
マニュアル見てみるとパルスが正常に信号拾ってないと両気筒火が飛ばないみたい
キーONしたらサーボは動いたから原因はこれであると信じたい
最近車いじってないな

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