シエンタの秋の気配・台風にお気をつけください。・いいね＆フォロー＆コメントありがとうございますに関するカスタム事例
2022年09月22日 22時18分
mitchyトヨタ シエンタ NHP170G
※無言フォロー失礼いたします。 逆にフォローいただくのは大歓迎です！！ なお、フォローいただく際のご挨拶は不要です。 ただただ気軽に気楽に車好きの方々と繋がり、情報交換できれば良いなと思っております。 いろいろと勉強させていただきます。 先輩方、どうぞよろしくお願い申し上げます。
6ヶ月点検(待ち時間に新型試乗)。
相変わらず諸先輩方より遥かにトレンドに乗り遅れているが、点検の待ち時間に新型シエンタさんに試乗させてもらった。
もし、自分が乗るならフロントグリルは確実にブラック化するだろうな。笑
細かいけど、アンテナが中央でなくなった。
つの型が好きでない人はどんなタイプに変えるんだろう。
セカンドシートのスライド量が増えた様だけど、フロントシート(運転席)のスライド量が減った様な気がしたのは気のせい？
170系の「収納がありそうで少ない」との評判を気にしたのか、ダッシュボードに収納ボックスができたりしていた。
シフトレバー横には謎の収納スペースが。
メーターフードのアーチがなくなって、ナビの画面が大きくても全然気にならないほど視界は良かった。
同乗の担当者がエアコンのスイッチを触っていたので、昭和の車のラジオみたいだねって言ったらポカンとしていた。笑
(はい、若い子に昔話は禁物です。)
しかし今さらながら、新型FMC予想、スクープ！とかはあてにならないね。
(下の写真は許容範囲？)
