86のふみさんが投稿したカスタム事例

前で使ってた7キロバネを後ろに使う。

6型用クスコスポーツS標準レート
前8キロクスコブルースプリング150
後ろ7キロクスコブルースプリング180

購入時
前7キロクスコブルースプリング150
後ろ6キロクスコブルースプリング180
（レート変更で購入）
半年間
↓
前7キロクスコブルースプリング150
後ろ8キロクスコブルースプリング180
↓
1年半
前8キロMAQs150
後ろ8キロクスコブルースプリング180
↓
1週間
前8キロMAQs150
後ろ7キロクスコブルースプリング150

レートだけで見たら吊るしが一番安定する。

購入時は柔らかいバネ＝乗り心地がいいと思っていた。

むしろ底つきして乗り心地悪かった。

底つきしてせいで乗り心地悪くて異音すると思い6キロから8キロに変更。

異音は変わらんし底つきに加えて跳ねるようになったから乗り心地はよろしくない。
それで1年間乗ってた。

6キロの時の後ろの挙動は覚えてないが8キロから7キロに落とすと、突き上げ感はあるが動きがしなやかになり、乗り心地よくて路面追従性上がったかも？

前後8キロは街乗り向けじゃない。（個人的に）
後ろ柔らかくしてしなやかにするか、硬くして底つきを無くすかのどっちか。

後ろ10キロ試してみたい。

6型でこの車高調使ってる人少なくてあまり参考にできない。

街乗りメインでのZERO系かサーキットガチ勢のスポーツRばかりでその間の位置になるスポーツS全然いない。