インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・山伏峠・ランエボとバトル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例
2020年02月03日 23時21分
スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。
2月1日(土) 真冬⁉の秩父路③
【土坂峠】⇒【山伏峠でバトル⁉】
いつも沢山のイイネを有難うございます🙇
そういえば、土坂峠に来たのは久しぶり⁉
やはり此処は、土坂トンネルから群馬側へのダウンヒルが楽しいんです😏
オイルを撒き散らす輩の監視にも飽きて💧
そしてなによりも寒くて😖
群馬側から埼玉側に向かって!
🏁ヒルクライムスタート🏁
ミラーに映り込むGVも格好良いですねぇ😆
きっと完全に貸切にして、他車やサイクリストの飛び出しとか気にしないで走れたら、攻めかたや踏み込みかたも尖ってイケるんだろうなぁ😆
真冬の土坂峠は寂しさがありながらも、気持ち良い峠道でした😊
土坂峠の麓にて☺
📷の後に車に乗り込むと、助手席の奥様から
「あとはゆっくり走って!」とお言葉をいただき、ゆっくり流しながら😅
合角ダム近くの橋を背景に📷
合角ダムロケットアングル🚀
そして帰路🚗💨
299号線から正丸トンネル手前のT字路を右折して山伏峠へ抜ける県道53号線に侵入💨
ここはいつもならアクセルを踏むんですが、この日は昼間に道路脇の雪と、路面凍結する気温を記憶していたのでゆっーくり🐢
すると☝
ピタッとくっついてくる後続車をルームミラーで確認👀
いつもなら首都高制限速度+20キロ強⁉😁
じゃあ最高速は⁉😁🙊
でもこの時は首都高制限速度位😞
このコースを知ってる人ならわかる筈⁉😁
明らかに挑発されてるくっつき方に・・・
「グヌヌッ」とむず痒い感じで我慢してると💦
「遅ーよ💢」
と言わんばかりに、こちらを追い抜きにかかりました😲
相手はシルバーのランエボ!
抜かれた瞬間はまさにこんな感じ😆
この光景を見た瞬間👿
やる気スイッチをON⤴⤴
「あそこのコーナー手前でブレーキ踏むかぁ⁉」
とか思いながら、ランエボのオチリを眺めながら踏んでいくと💨💨
直ぐにこんな感じに😁
久しぶりの追いかけっこにワクワクしていると天の声が!
「明日、修理に出すんでしょ!」
「やめて💢」
その声でアクセルを緩め、ランエボのテールランプがみるみる遠くなり、見えなくなりました😢
速かったなぁ、あのエボ🎶
結構マジで追い掛けましたもん😆
ドライバーはこんな感じかしら⁉😂
その後・・・
奥様のご機嫌取り😅
ミ⚫ス⚫ップでタピりました😄
【続く】
次回は☝【ブツの受け渡しと復讐🔥】