ロードスターのみいくんさんが投稿したカスタム事例
2020年10月24日 08時36分
みいくんです。 峠道や海沿いを楽しく走っています。 GRヤリスがメインとなりました。 タフトでお買い物や軽キャン。 最近オフロードバイクに乗りたくてCRF250Lが仲間入りしました。
午前中少し雨が降る予報っぽかったけど降りそうに無いのでこれからちょっと日本平まで行ってみよう。
2020年10月24日 08時36分
みいくんです。 峠道や海沿いを楽しく走っています。 GRヤリスがメインとなりました。 タフトでお買い物や軽キャン。 最近オフロードバイクに乗りたくてCRF250Lが仲間入りしました。
午前中少し雨が降る予報っぽかったけど降りそうに無いのでこれからちょっと日本平まで行ってみよう。
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...