アルトのトー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのトー調整に関するカスタム事例

アルトのトー調整に関するカスタム事例

2024年05月04日 09時49分

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シロスズキ アルト

2025年(相互フォローについて) 合わないって感じたら、様子見てフォロー解除します。 勿論、そちら側が合わないと思えば自由に解除して貰って構いません。 お互いにストレス溜まるだけでメリット無いと思ってます。

アルトのトー調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます☺️

今後色々覚えようと思ってて、トー調整についてなんですけど、簡易的なもので充分なんで分かる方いらっしゃいますか?💦

例えば、この状態からフロントをピロで倒してキャンバー付けた場合、トー調整する様になると思うんですけどフロントタイヤの前側、後ろ側のセンターにスケール当てて前側1300mm、後ろ側1302だった場合前側がトーインになるから、タイロッドで後ろ側を1300mmになる様にすればプラマイゼロって事になりますよね??
合ってますか?😅逆?ですかね💧‬💧‬

アルトのトー調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステアリングはセンターの位置でやるんですよね?

1番の疑問はフロントにキャンバー付けた際に、タイヤ前と後ろ側どちらを基準にすれば良いんですかね😓
無知ですよねー

アルトのトー調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

目視で明らかにトーイン、トーアウト分かる場合あるとは思いますけど💦
軽微なズレでもタイヤの引きづりは避けたいんですよね。

これ覚えないと、ここら辺の車屋にサイドスリップで入れれる場所が無いんですよね。

タイロッド自体、自分で構った事が無いもので、、

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アルトのカスタム事例

アルト

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