ZR-Vのツライチセッティング・純正車高のツラ弄りに関するカスタム事例
2024年05月04日 22時21分
テッツーホンダ ZR-V RZ6
2024年3月末に実車到着後オプション等取付け、4月27日に納車しました🤗 2023年1月末頃から検討、2月に注文して約1年3ヶ月ほど待ち、やっと我が家に来ました😁 21インチ入れたので車高落としたい病と闘いながら大事に乗ってこうと思います😂 パフォーマンスダンパー入れてるおかげか、乗り心地は想定してたよりも全然悪くないです☝️ 無限エアロ同色塗装、牙部分はリアのバンパー部分と同じ色で指定しましたが大正解でした✨ マフラーは高額&e:HEVなので導入してません💦
フロント助手席側
3mmスペーサー追加
まぁまぁ良い感じです✨
フロント運転席側
3mmスペーサー追加
リア運転席側
11mmワイトレ追加
純正車高だと攻めすぎたかも💦
結構ギリギリ😂
タイヤは引っ張ってないのでアウトでは無いと思いますが💨
リア助手席側
11mmワイトレ追加
肉眼では個体差なのかこっちの方が出てるように見えるかも💦
結構キワドいです😂
使用したワイトレはこちらです☝️
3mmスペーサーは前車からのお下がりです😂
