タントカスタムのタント・DIY・増車しました！・空気圧不足・タイヤ交換したいが…に関するカスタム事例

初公開！
タントのご紹介💡💡

グレードはRSトップエディションになるのかな？💦💦

グレードはよく分かりませんが、両側パワースライド＋ターボは外せない項目だったので上位だとは思います🤣🤣

車高はもっと下げたい気持ちはありますが、快適性に欠けてしまうのでこれ以上はやりません🤣

快適性と言えば、オーディオ💡
アルパインのDLX-17を中古で見つけて装着💡
古いスピーカーですが、昔使ってて何気に気に入ってたのでスピーカーを買い戻しました🤣🤣
もう発売から15年？近く経過しますが未だに中古でもお高め💦
今はXシリーズがあるのに💦

タントに17cmスピーカーは中々厳しい部分もありますが無理やり加工して取り付けました🤣🤣
裏のクリアランスがギリギリです💦

続いて、持病のウォーターポンプ💦
こちらも異音が出てたので交換💦

上が新品、下が純正、、、
やっぱり1度も交換されてなかったですね😅

交換したら見事に異音は無くなりました👌

続いて、プラグ💡
バイクだったら燃調薄いなぁ。。。
って思ってしまう🤣🤣

よくキツネ色がベスト！
といってキャブをいじくり回してたのが懐かしい💡💡💡
とか、思いながら新品と交換👍

電極の先端がやっぱり減てっました💦

きもーちエンジンの調子が良くなった💡(と、思いたい笑)

あと、字光式ナンバーにしました💡💡

軽の字光式はカッコいい🤩

乗用車もこう言うタイプならクラウンも字光式ナンバーにしたいんだけどなぁ。。💦

自己満😊

納車時に新品に変えて1500走行、、、
減るの早すぎ💦💦
フロント側もうウチべりしてました💦💦

え、クラウンより早いんですけど。。😭

リアはもっと減ってました、、😅

アプタニーっていうタイヤが柔らかいとは聞いてたけど、こんなに早いもんでしょうか💦💦

空気圧不足だったかもです。。。

とゆうのも、納車してすぐ遠出する用事があり空気圧を点検しようとしたら、、、

このホイール、普通のエアーゲージで見れなかったんです💦💦
エアーバルブに差し込むとディスク面にゲージの頭が引っかかって差し込めなかったんです💦💦

とゆう珍事件がありエアー見れず往復1200kmの用事の旅へ、、😭

タイヤ、、、
というかエアー不足だと思いたいところであります💦

タイヤを新しく買うか、裏組するか、、

悩みます。

コイパでクラウンとコラボ🤣