ギャランVR-4の通勤練習・通勤風景・ターボはイイぞ・4WS・また乗りたいなに関するカスタム事例
2018年12月20日 11時15分
ジュニア@ZZE123G & HA23V三菱 ギャランVR-4
120系カローラフィールダーの後期型、Zエアロツアラー(ZZE123G) TRD Sports M(シルバーヘッド) 足車でHA23Vアルトバンターボにも乗ってます。
今日は平日休みなので、朝から来年4月からの次期職場まで2回目の通勤練習に行って来ました(*´∀｀)
フィールダーが入院中なのでギャランで出動です(`･ω･´)
豊田市街はクルマがイッパイ(≧∇≦)
走る自動車博物館のようですね♪
前回は8時出発→9時10分到着の1時間10分でしたが、今回は7時45分出発→8時45分到着の1時間で行くことができましたヽ(・∀・)ノ
なかなかイイタイムね♪
今回気になったのが4WSの挙動…
これ、ステアリングを握っているとグイグイくるんですよね(^^;
フィールダーの方がハンドリングが素直で運転しやすいと思ってしまいます(爆)
でも、タービンがお仕事し始めてからの加速は病み付きなりますね(*´∀｀)
おサボりシフトでも力強く加速していくので楽しいですヽ(・∀・)ノ
フィールダーが戻ってくると乗る機会が減りそうですが、また乗りたいな～(≧∇≦)
