Shinさんが投稿したカスタム事例

ゼファー400 (実車＆プラモ)
フロントフォーク完成♫

プラモのフロントフォークが完成しました。
と言っても、塗り分けるだけの非常に簡単な施工です。😅残念な事は実車にはブレンボを奢ってるのだけど、プラモはノーマルキャリパーの状態となります。いやぁ、流石にコレだけ小さな箇所をブレンボにスクラッチするのは無理なので諦めました😓✋

此処からは実車編です。プラモの完成画像の通り、フォークボトムを黒に塗装しました。ボトムを黒にすると俄然ゼファーが引き締まります👍施工前にフロントフォークのOHを済ませてます。

恒例の剥離剤を用いてクリアー除去からスタート。流石純正クオリティ…フロントフォークボトムのクリア層は可成り厚かったです。

クリアを剥離した後はパーティングラインを除去。美しいボトムに整形します。その後は600番手→所により800番手で足付け。

ボトムもホイール同様、凹凸がある箇所は熱による膨張＆収縮で白錆が発生します。なので、キッチリ仕上げます。

厚めにサフ入れて研ぎ入れします。

クリアーで仕上げて数日間乾燥。その後にプ小石等から塗装を守る為に、プロテクションシートを貼って塗装欠けを予防します。

此方は純正キャリパーのOHと再塗装風景。フロントキャリパーはブレンボに変更するので使いませんが、念の為純正キャリパーもOHしてストックして置きます。

塗装完了画像です👍(黒/金)のコンビ色で吹きました。

キャリパー(OH＆塗装完了)後に、キャリサポを付けてゼファー装着への時を待ちます👍

OHをしっかりやったので、今もブレンボはしっかりとブレーキングを約束してくれてます👍

プラモと違い、実車の時はとても長い時間を掛けての施工を行ってます。😅

以上、(プラモ＆実車)のフロントフォーク編でした。☺️それでは又🤗