スイフトスポーツのプラモデル紹介・ハセガワプラモデル・田宮模型・フジミのプラモデル・フェラーリプラモデルに関するカスタム事例
2020年06月13日 19時03分
しげPCX160スズキ スイフトスポーツ ZC33S
しげPCX160(旧125)と申します。ネームは乗っているスクーターからとりました😅 2020年2月に12年乗り続けたHT81SからZC33Sに乗り換えました。 これまでMTしか乗ったことがない、ミニカー大好きな昭和41年式のオヤジです😊 よろしくお願いします スクーター乗り換えにつき、ネームも125から160へ排気量アップしました🤣
こんばんは
実車が写ってなくてごめんなさい
今日はプラモデルのお話です💦
今日の札幌は突然の夕立に見舞われ、今朝の洗車が無駄になりました💦
そんな中、知り合いの居酒屋の大将さんから、Ferrariのプラモデルを譲り受けるというサプライズがありました。
30年ほど前から買って集めたものらしく、これは本当に好きな人にはとんでもない価値のあるものなのかもしれません。(お礼に持っていった菓子折では釣り合いが取れないです😅)
私も久しぶりなプラモデル製作なので、先ずは道具を揃えるところから始めなくてはなりません(昔使った道具はどれも使い物になりませんでした💦)
全て出来上がるまで、何年かかるかな💦
ハセガワのF40
フジミの512BB
フジミのケーニッヒテスタロッサ
フジミのF40LM
フジミのテスタロッサスパイダー
田宮の312T4
田宮の312T
田宮のF190
