スープラの近況報告・痛車・車高調整・エアロパーツ・ナンバーベースに関するカスタム事例
2025年07月02日 23時18分
114514年ぶりの投稿です
GRスープラに乗り換えました
・HKSハイパーマックスツーリングで車高ダウン(純正-40mm)
・SAYBER DESIGN のフロントリップ装着
・AKEa×MAX ORIDOカーボンナンバーベース装着
納車1年でノーマルからこのくらい変えてます
手数は少ないですがスッキリした見た目で良い感じです
このフロントリップ、曲線美な造形でめちゃくちゃかっこいいです
カーボンナンバーベースは角度もそれなりに付きます
これからもっと手を加えていきます