Nボックスカスタムのドノーマル車・車検準備完了・RSRブラックアイ・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

こんにちは😊

ノーマル?!🤦‍♀️3週間の辛抱です😅

2年に1度の一大イベント車検準備ですꉂ🤣笑‪‪𐤔

しかし乗り心地 最高〜ꉂ🤣笑‪‪𐤔

だけど、この仕様じゃ耐えられね〜😂

ネタとして、戻し箇所を簡単にご説明いたします🤪

まずリアタイヤを外し、ブレーキシューのメンテとロングハブボルトの洗浄です😊

フルーツフォーク🍏🍎🍐🍊🍋🍌🍉🍇ꉂ🤣笑‪‪𐤔

そして、ショックの長さ調整とバネ交換になります！

326パワーからTI2000！最近流行りかなꉂ🤣笑‪‪𐤔

ブラックアイ全上げになります😬

どうかな〜😂

そして、5度プレートの排除ꉂ🤣𐤔

ボルトとプレートは油洗浄します！

プレートはワイヤーブラシで綺麗にしてから油で洗浄！

リア車検対応バージョン完成👏

スタッドレスタイヤしかありません🥴

前後ロングハブボルト仕様ですが、フェンダーから20mmくらいへっこんでますし、ホイールからも飛びでませんでした😊

当然ノースペーサーですので、貫通ラグナット使用です！
車検の時だけなんで、十分です😊

このモノリスナットから貫通ラグナットに交換！

協永産業信者ですꉂ🤣笑‪‪𐤔

次はフロントです！

いつもより、45mm上げました🙌✨ネジの長さは75mmです！最低地上高も一番低い所で10.5cmありましたꉂ🤭

Jラインレギュラーボルト→ノーマルボルトに交換😊

フロント完成👏

ボルトのデズラもこんな感じ😊

引っかかる所はないと思います🤩

ロングハブボルトに交換される方は車検の時やスタッドレスタイヤ交換の時に長すぎて考えるとは思いますが、結論！車検時は貫通ナットで対応されると、ずっとロングハブボルトでも良いと思いますよ😎

グロウなゴーストライターも排除しましたꉂ🤣笑‪‪𐤔

あとはリフレクター無灯火とフォグフィルムとバタフライアイラインのみとなりました😊

あわよくばアイラインは外さず行こうかな…🤔💭

ついでにエムリットパワーエアコンフィルターとハンプエアーフィルターも交換しときました💪 ̖́-

5月はのんび〜りいたしますꉂ🤣笑‪‪𐤔

今日もありがとうごさいました🙇‍♀️