プロボックスバンのプロボックスリフトアップ・プロボックスカスタム・マフラー交換・T-CRIMB・車検イケるのかに関するカスタム事例

50系プロサクのマフラーを交換するとして保安基準適合しているものは本当に少ない…
そもそも社用車の小型貨物なのでマフラーを交換するという概念自体無いのでしょうね。
更にうちのは平成24年4月以降生産なので、かつて大手各社から出ていたマフラーは車検適合しないし、そもそも今や売ってすらいません😓
FF用で保安基準適合しているのはおそらく3社かな？
保安基準適合＝車検対応ではないですが。
長く迷いながら、MT車に乗る以上(笑)やはり替えたい。
問い合わせて車検に通っている実績のあるT-CRIMBにて購入。
知り合いの鈑金屋さんに依頼して1ヶ月(格安だから仕方なし)😅
忙しい作業の合間に段取りしてもらいました。

はっきり言って車検に通るかは微妙な、勇ましい音です🤣
ただ、更に運転が楽しくなりました。
楽しくて仕方ありません。
一点だけ。T-CRIMBだけではありませんが、どうしてテールに色をつけるかな…😓
これはテールの素材がチタンなのですが、個人的に好きでないのでそこだけが残念です。

元々大して防音処理もしていない車だと思うので窓を開けなくても車内に響き渡ります😅
これはどのマフラーに替えても同じだと思います。
気持ちいいけど300kmを超えるようなロングドライブだと疲れると思います。
さて、来月の車検はどうなることやら…