TT クーペのアウディ tt・レカロに関するカスタム事例
2024年12月30日 22時02分
1ヶ月ぶりに車も帰ってきて
やっとレカロ導入です
今回はレカロのRMSをチョイス
限界社会人にはまたまたお高い買い物でした。
乗ってみた感想ですが
まず車が軽いのをすごく実感できるのと
地面からのダイレクト感と体のホールド感が直でわかります。
RMSの魅力ってロボットの操縦席みたいなデザインが堪らないです
年明けのサーキット走行が楽しみです
2024年12月30日 22時02分
1ヶ月ぶりに車も帰ってきて
やっとレカロ導入です
今回はレカロのRMSをチョイス
限界社会人にはまたまたお高い買い物でした。
乗ってみた感想ですが
まず車が軽いのをすごく実感できるのと
地面からのダイレクト感と体のホールド感が直でわかります。
RMSの魅力ってロボットの操縦席みたいなデザインが堪らないです
年明けのサーキット走行が楽しみです
8Jに乗り換えてからの初ターンパイクやはり、クラッチペダルを踏んでHパターンのシフト操作は楽しかった事を再認識しました。まぁ、MTにはもう戻らないと思いますが。
静音計画。リアシートを外すと、鉄板剥き出しになるので、アルミ板and防音シートを施工しました。その上に防音シート。折り返し部は切っちゃった方が良かったみた...
1年振りの投稿です😅今年のLOTTEの為にラッピング貼り替え&イメージチェンジしてみました😊#AudiTTmeetinginLOTTE2025
「昭和の日」久しぶりに祝日に休みが重なりました㊗️平日休みに慣れてると全然人の多さや雰囲気が違って疲れますね😂今回も長編になります🙇♂️w※車とは関係な...