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その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

2018年09月12日 02時41分

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GYROIDホンダ その他

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば赤ジャイロなんだがまだエンジン側には本格的に変えてないからまだ真のパワーを手に入れた訳では無いと分かる😰

特にあまりにもミスマッチな組合せと思うのがマロッシ68でありながらエキパイが純正のままな所😅

50ccならちょうどいい径のエキパイだと思うけどエンジン側がかなり細く差しこみ口があってそのぶん排気が阻害されてるかんも💦

マフラーはともかくエキパイだけは変えないとなぁ💦

原付程度にバンテージ必要ないと思うけど巻いてみたりとか試してみたり?

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

後はタイヤどうにかしたいね😅💦

ただでさえ小さい上にすり減って小さくなっている💧

シンコータイヤ以外に良いタイヤなるものあるのかな~💧

一番良いのはやはりインチアップなんだけどもフェンダーは欠かせない上に重すぎるともうNG💦

ダグラス欲しいけど8Jは太すぎ💧

もっと調べないとな😅

でもタイヤ太くなるとジャイロでは特に重要となるわけだがバンクできるようになるし(バンクすると後ろのタイヤが左右に動いて小回りが効くようになる)

太い奴しか無いならとりあえず丸っこくなるタイヤはかせれば接地面積が減るぶん摩擦抵抗は減る。

しかし空気抵抗は増えてしまうためタイヤディフレクターを作る必要がある💦

後はリアブレーキが貧弱過ぎて重すぎると…/

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

だあ~💧考えば考える程むちゃくちゃなるぜ💦

なりふり構わずやることやってしまえば良い‼

とりあえずひとつひとつ調べてトライじゃ‼

ッツー訳で!

第一閉塞進行‼‼(できないけどwとりあえず閉塞区間は次の信号までということでwww)

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