GRカローラの納車されて一番最初のカスタム・ブレーキパッド・ENDLESS・SSMプラス・アルティメットピカピカレインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRカローラの納車されて一番最初のカスタム・ブレーキパッド・ENDLESS・SSMプラス・アルティメットピカピカレインに関するカスタム事例

GRカローラの納車されて一番最初のカスタム・ブレーキパッド・ENDLESS・SSMプラス・アルティメットピカピカレインに関するカスタム事例

2023年07月22日 00時00分

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Shimotsukareトヨタ GRカローラ GZEA14H

はじめまして。 車種問わず、赤系や黒系、濃色車をキレイにされてる方を尊敬します。 よろしくお願いします。

GRカローラの納車されて一番最初のカスタム・ブレーキパッド・ENDLESS・SSMプラス・アルティメットピカピカレインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お題初投稿で、納車されて一番最初のカスタムは、以前も投稿したブレーキパッド交換。

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写真はありませんが、装着後にホイール表面だけ高圧洗浄機で簡易洗浄しましたが、その後の約600km走行後のブレーキダスト量は歴然としており、純正のブレーキパッドがダスト量が多かったのか、SSMプラスがダスト量が少ないのか、差が大きく出ました。

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あと、見た目と違ってブレーキパッドは意外に重たいと初めて知り、全てが良い経験となりました。

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ちなみに、納車直後に最初に手を加えたのはボディへのアルティメットピカピカレインのコーティング施工ですが、カスタムっぽくないのでブレーキパッド交換としました。

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4/27鈴鹿GRミーティングのお写真頂きました🙇📷amaさん📷Yuukiさん

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